5月7日，华东重机（002685.SZ，股价7.72元，市值77.79亿元）召开2024年年度股东大会。

　　在会后交流环节，华东重机董事、副总经理兼董秘沈龙强对《每日经济新闻》记者表示，华东重机在光伏业务板块投入了超5亿元资金，虽有无法收回的风险，但根据一系列措施，目前无需再投入资金。“我的体会是，上市公司必须把各个板块切割清楚，这样即使一个板块出现问题，也不会拖累到其他板块。”

　　据《每日经济新闻》此前报道，3月10日，华东重机披露，下属一级子公司无锡华东光能科技有限公司（以下简称无锡光能）和下属二级子公司华东光能科技（徐州）有限公司（以下简称徐州光能）因设备买卖合同纠纷、设备维修纠纷被告上法庭，涉及四项案件，涉案金额合计2.08亿元。

　　原告方为捷佳伟创（300724.SZ，股价58.2元，市值202.37亿元）及其下属子公司常州捷佳创精密机械有限公司（以下简称捷佳精密）、常州捷佳创智能装备有限公司（以下简称捷佳智能，三家公司统称“捷佳系”）。

　　4月25日，华东重机开启反诉之路，徐州光能以合同纠纷为由，向江苏省沛县人民法院提起对“捷佳系”的诉讼，并被法院受理，涉案金额为3.06亿元。当日，无锡光能和徐州光能还分别收到《民事裁定书》，有债权人向法院申请对两公司进行重整，该重整申请已分别被法院裁定受理。

　　5月7日，在股东交流环节，沈龙强向记者详细介绍了事件始末，并称华东重机对各业务板块做了严格的股权隔断，各业务板块之间无任何交叉持股及相互担保，上市公司对无锡光能认缴出资1.5亿元全部缴足到位，已履行完股东的出资义务，且未对无锡光能和徐州光能提供担保。

　　“因此，公司光伏板块出现的不能到期清偿的债务，需由光伏业务板块的子公司自行承担解决，不会影响到上市公司及其他业务板块。目前，光伏业务的两个子公司重整均已被相关法院受理，后续上市公司将配合法院及管理人做好相关业务子公司的重整工作。”沈龙强说。

　　据披露，2024年，无锡光能实现营业收入0元，净利润亏损129.76万元；徐州光能实现营业收入2.95亿元，净利润亏损1.84亿元。截至2024年末，无锡光能所有者权益合计1.57亿元，徐州光能所有者权益合计-9766.03万元。

　　沈龙强还表示，一旦无锡光能和徐州光能破产（清算），上市公司作为最大债权人，再加上已履行完出资义务，又无担保捆绑，理论上，上市公司不仅不需要再额外掏钱给光伏业务板块，还将获得一部分资金回流。但最好的结果是进入重整，引入有实力的战略投资人，实现光伏板块重新轻装上阵，这样更能保护中小投资者利益，同时也能最大程度上保护债权人的相关利益。

　　5月8日，《每日经济新闻》记者致电捷佳伟创，试图就双方纠纷了解更多情况，但捷佳伟创有关人员表示，两家公司已经在进行沟通，最终以法院判决为准。

　　据华东重机2024年年报，公司去年实现营业收入11.84亿元，同比增长76.48%；实现归母净利润1.23亿元，同比增长115.17%；扣非净利润亏损1.39亿元，2023年为亏损8.25亿元。

　　华东重机称，2024年，公司主要经营内容包括剥离数控机床业务、收缩光伏电池组件业务、收购GPU（图形处理器）芯片设计业务和开拓港机业务的海外市场。其中，收购GPU芯片设计业务属于培育新的增长点。

　　2024年10月，华东重机完成对锐信图芯收购并于当年年11月起纳入合并报表范围。经审计，锐信图芯2024年实现归母净利润1713.89万元，超额完成2024年承诺盈利。

　　“公司过去开拓工业母机业务和光伏业务等均遭遇挫败，2024年起选择小投资孵化新兴产业，并通过股权上的限制，保证上市公司不被拖累。从2024年的业绩完成情况来看，锐信图芯完成3年业绩对赌的可能性较大，公司也将在其完成业绩对赌后加大投入，扶持其做大做强。截至2024年底，公司货币资金加交易性金融资产约9.3亿元，公司将继续关注高科技板块的业务引进和培育。”沈龙强说。

　　在港机业务方面，据2024年年报介绍，华东重机集装箱装卸设备业务的岸桥、轨道吊等主要产品处于国际领先水平，公司与新加坡港务集团（PSA）等集装箱码头运营商深入合作，海外市场占有率不断提高。截至报告期末，公司在手订单约20亿元。

　　沈龙强表示，公司港机业务过去以国内市场为主，但自从与新加坡港务集团展开合作后，出口业务飞跃发展，“今年一季度的营业收入和净利润基本由港机业务提供”。米乐官方入口

　　据悉，2025年一季度，华东重机实现营业收入2.15亿元，同比增长41.12%，实现归母净利润3436.77万元，同比增长64.64%。公司称凭借充足的在手订单储备及国内外市场占有率的提高，积极推进港机重点项目的交付和客户服务，报告期内出货量增长，整体运营保持良好态势。

　　值得注意的是，2024年10月，华东重机分别成立了子公司南通华东重型机械有限公司和南通华重港务有限公司。

　　“去年年底，公司和启东市政府谈了约350亩地，用于新建一个整装基地和出海码头，未来两年内将整体注入公司港机业务。”沈龙强表示，公司的考虑是，随着海外订单增长，公司产能有所不足，且公司在张家港码头的年租金约5000万元，新建整装基地和码头有利于公司节省成本。