7月9日，朗普政府正计划对中国起重机再加次征关税。更令人费解的是，美方此次还抛出了所谓中国起重机可能装有间谍设备的指控，这一缺乏依据的说法无疑给紧张的经贸关系再添阴霾。

　　面对潜在的加税压力，美国港口发出警告，当前美国港口使用的起重机设备中，高达80%来自中国制造。

　　他们直言，若想摆脱对中国产品的依赖、建立起本土或可靠的替代产能，至少需要耗费十年之久。这究竟是怎么回事？

　　特朗普政府再次挥舞关税大棒，瞄准中国制造的港口起重机等关键设备，意图加征高额新税。这一消息犹如向美国繁忙的港口投下了一颗震撼弹。

　　美方此次酝酿对中国起重机加征关税，理由远不止于经济竞争。部分美国政府官员煞有介事地抛出了一种令人瞠目的说法，这些来自中国的钢铁巨臂中，可能隐藏着用于间谍活动的通信设备，构成了所谓国家安全风险。

　　这种指控，充满了冷战思维的科幻片既视感，却成了美方政策转向的强力催化剂。不过，现实远比想象骨感。

　　美国港口业者对此忧心忡忡，却非因间谍疑云，而是实实在在的产业断档。美国海港雇主协会主席卡尔·本策尔频繁奔走于白宫之间，一些专家也表示，难以找到本土的替代品。

　　全球岸桥起重机市场，中国振华重工一家就占据了绝对主导地位，份额远超芬兰的科尼和德国的利勃海尔等老牌劲旅。

　　美国政府数据显示，中国制造商拿下了全球70%以上的岸桥起重机订单。一台中国制造的岸桥起重机均价约为1500万美元，比最便宜的非中国产设备还要低上数百万美元，这种性价比优势，在商言商，实在难以抗拒。

　　更让港口运营商们头疼的是时间差，休斯敦港首席执行官查理·詹金斯在听证会上强调，根据与制造商的沟通，美国要建立起自给自足的起重机产能，保守估计需要10年。

　　港口运营商们因此疾呼，至少对2024年底前已下单的起重机给予豁免，并建议将新订单的征税推迟三年，为美国本土或盟国制造商争取扩产时间。

　　当美国政客们忙着在起重机上找摄像头时，港口经营者们却在为高昂成本与漫长等待期发愁。这场围绕国家安全的猜忌，正将美国港口推向成本飙升与效率停滞的双重深渊。

　　特朗普政府此次酝酿的新关税，并非孤立行动，而是意图在拜登政府已对中国起重机征收的25%关税基础上，再狠狠加上一笔。

　　报道指出，其贸易团队考虑对岸桥起重机征收高达100%的惩罚性关税，对其他货物装卸设备如集装箱、底盘等也可能课以20%至100%的重税。

　　这种关税叠罗汉的策略，效果恐怕不是保护，而是惩罚，惩罚那些在新政风声出来前，就已基于市场规则下单订购中国设备的美国港口。

　　美国港务局协会代表着全美81个公共港口，其主席加里·戴维斯在听证会上点明了残酷现实，美国没有岸桥起重机的生产商。

　　至少从20世纪80年代以来就没有出现过这种情况，他虽表态支持起重机本土化目标，但直言前提是国会需先通过税收抵免等政策刺激国内生产。

　　放眼中国之外，全球仅有日本三井E&S、欧洲科尼和利勃海尔三家公司能提供国际采购的岸桥起重机。戴维斯指出，这三家均无足够产能满足美国港口当前及未来的巨大需求缺口。

　　这种供应链的紧绷，影响绝非止步于美国港口。当港口运营商为天价账单焦头烂额时，中国造船业却悄然交出了一份震撼世界的成绩单。

　　当美方为十年建立产能而争论不休时，中国造船业早已在风浪中铸就了线年中国造船业三大指标，不仅连续15年蝉联全球第一，更创下历史最佳水平。

　　全球市场份额分别高达55.7%、74.1%和63.1%。尤其新接订单量和手持订单量，双双刷新中国造船史纪录。

　　这份成mile米乐m6绩单，是中国企业在全球市场浪潮中搏击风浪、依靠技术创新和高效管理拼出来的真本事，绝非任何保护主义温室所能培育。

　　上海长兴岛，造船岛的名号绝非虚传。外高桥造船、江南造船、沪东中华三大船厂在2024年几乎平均每5天就交付一艘新船。

　　这里诞生的不仅是数量，更是引领行业的尖端产品，全球首艘第五代大型LNG运输船，代表了该领域世界最高技术水平。

　　全球首艘230万桶通用型海上浮式生产储卸油船交付，助力外高桥造船成为国内首家完工总量突破1亿载重吨的船企。

　　2024年见证了中国高技术船舶的密集突破，梦想号大洋钻探船入列，具备11000米钻探能力，深海探测装备获重大突破。

　　步入2025年，中国造船交付势头不减，新年首个工作日外高桥交付海洋侦探号成品油船；1月初，国产82600吨散货船和62000吨重吊船在江苏交付。

　　中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆他指出，中国造船业已成功跨越传统制造，建立起现代造船模式，更关键的是，中国是全球唯一能覆盖几乎所有船型谱系的国家，这种全能优势在其他国家是找不到的。

　　而中国制造的底色，是创新、高效与面向未来的全面布局，远非一句简单的价格低廉可以概括。这种深厚积淀与持续进化，或许才是美国港口运营商们面对十年自产预期时，内心真正忧虑的根源。

　　特朗普政府挥舞的关税大棒与间谍设备的离奇指控，映照出面对中国高端制造崛起时的战略焦虑。不过，现实逻辑永远比政治叙事更有力量。

　　美国港口运营商们发出的警告，成本飙升、替代无门、产能重建需十年，正是市场规律对单边保护主义的一次冷静纠偏。

　　中国起重机在全球港口的广泛应用，靠的是经得起检验的性价比、可靠性和交付能力；中国造船业连续15年三项指标全球夺魁、高附加值船型与绿色船舶的全面突破，更是中国企业深耕技术创新、勇闯市场竞争的硬核实力的彰显。

　　美港口警告特朗普推迟加税：80%岸桥起重机是中国造，美国能造出来得10年——2025-07-10 08:20·观察者网

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