尤其是近几年，美国一直热衷于跟中国打贸易战，甚至就连美国的兰德智库还曾抛出一份战争推演报告。

　　其中就是台海战役爆发之后，美国会第一时间调动兵力，向中国大陆发动进攻，然后全面击毁中国的港口、工业，以此来摧毁我国的经济命脉。

　　这里不仅有着沈阳的机床产业、大连船舶制造、哈尔滨动力装备等一众重工业，甚至更贡献着全国近五分之一的原油产量，煤炭则支撑的华北地区的电力供应。

　　面对这样的优渥地带，美国在策略中甚至还提到想要将在科索沃中取得的经验用在这里。

　　1999年科索沃战争中，美国为了巩固霸权，对塞尔维亚进行了78天的轰炸，先是将攻打目标放到了贝尔格莱德的电力网，从而让整个国家陷入黑暗。

　　其次，又将矛头放到了铁路枢纽和工厂方面，切断他们的后路，短短一个月的时间，塞尔维亚的工业产能就直线%，最终，塞尔维亚只能向其妥协。

　　如果美国要是照搬其招的话，一旦东北这些设施遭袭，短期内可能出现部分工业原料断供，汽车制造、重型机械等行业会面临生产波动，甚至可能影响到民生领域的燃油供应和冬季供暖。

　　沈阳南站作为东北最大的铁路编组站，每天有近300列货运列车在此中转，其中不乏运送机床、发动机等关键工业部件的专列。

　　倘若这里的信号系统或轨道被破坏，短期内确实会打乱东北与华北、华东地区的工业物资流通，部分依赖东北零部件的南方工厂可能面临短暂停工。

　　冷战时期，美国的F-15战斗机凭借先进的雷达和机动性，在与苏联战机的模拟对抗中屡屡胜出；“尼米兹”级航母战斗群更是游弋全球，成为其海上霸权的象征。

　　在海湾战争中，美军的“战斧”巡航导弹精准打击目标，“爱国者”导弹拦截“飞毛腿”的信息化作战能力让世界震惊，那时的美国，在军事技术和工业产能上似乎无人能及。

　　但随着中国的崛起，美国产生了“忌惮”，为了卡住自己国家半导体、人工智能等核心技术的发展，美国仗着自己的霸权地位逼迫盟友“选边站”。

　　荷兰ASML的高端光刻机不准卖给中国，韩国三星的先进芯片工厂不能在中国扩建。可结果呢？

　　中国的芯片制造设备在2024年实现了14纳米工艺的自主突破，AI大模型的应用场景反而比美国更广泛。

　　同时，战争是一场烧钱的“游戏”，美国若与中国开战，将要有足够的资金支援，可据公开消息所知：

　　美国国债规模已经突破34万亿美元，相当于每个美国公民背上10万美元的债务。

　　更可怕的是，每年光是支付国债利息就超过9000亿美元，比全球绝大多数国家的年度GDP还高。

　　在这种情况下，若要发动一场与中国的战争，美国的武器装备采购、人员开支、后勤保障等方面将难以支撑。

　　当然，若美国真的敢贸然对中国发动战争，试图摧毁中国工业，那么中国也必将采取反制措施，而这后果是美国无法预料的。

　　沈阳南站的信号系统采用了“三备一用”的冗余设计，主系统一旦被毁，备用系统能在30秒内自动切换，就算最极端情况，人工调度系统也能保证列车按最低效率通行。

　　其次，中国鞍山钢铁的核心炼钢车间更是藏在地下30米，顶部还有着5米厚的钢筋混凝土，能够抵挡重型钻地弹的冲击。

　　红旗-9B防空导弹最大射程可达200公里，射高能达到30公里，这意味着从东北的工业基地到沿海的重要枢纽，都处于其防护范围之内。

　　更关键的是，它具备同时拦截多个目标的能力，倘若美国试图从空中发动进攻，比如派出战机或发射巡航导弹，这套体系会迅速进入作战状态。

　　部署在东北的远程预警雷达会首先捕捉目标，将方位、速度等数据实时传输给指挥中心。

　　红旗-9B导弹系统接到指令后，可在数秒内完成目标锁定，无论是超音速巡航导弹还是隐身战机，只要进入射程，都难以逃脱拦截。

　　其次，我国的东风-41洲际弹道导弹的最大射程已经达到了14000公里，还可携带多个分导式核弹头，每个弹头都能独立瞄准目标，具有全球打击能力。

　　而这一点直接精准打击美国本土，毕竟美国的任何目标都在中国东风-41导弹的射程范围之内。

　　经济方面，中国作为全球第二大经济体，是美国农产品的重要出口市场，2024年，美国对华农产品出口额达264亿美元，其中大豆、棉花、猪肉等农产品出口量巨大。

　　若我国限制美国农产品进口，美国农业产业将遭受重创，大量农场主和农业企业将面临收入影响，从而影响国内经济。

　　中国和美国作为全球数一数二的大国，一旦开战后果不堪设想，无论是对双方还是整个世界，都将带来无法预料的伤害。

　　对于战争带来的影响，历史早已经多次证明，战争从来不是解决问题的最佳方式，合作与对话才是实现和平与发展的正确途径。

　　我国无论何时都将以和平发展为首，但要是美国仍存幻想，我国也会积极应对，只怕到时候后果不是美国能承担的。

　　很多三线厂进城真是进了个锤子。浪费很大。有老美在，战争不可避免，还是将重要厂搬到山里去吧！不能一窝疯的全进城来享受生活。mile米乐m6mile米乐m6