振华重工成立于1992年2月14日，于2000年12月21日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于上海。公司是全球知名的港口机械及装备制造商，核心业务涵盖港口装卸系统和设备等，具备全产业链优势，投资价值显著。

　　公司主营业务包括设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备等，所属申万行业为机械设备 - 专用设备 - 能源及重型设备，涉及PPP概念、油气勘探、央企改革核聚变、超导概念、核电等概念板块。

　　2025年三季度，振华重工营业收入达260.07亿元，行业排名2/58，高于行业平均数32.26亿元和中位数8.77亿元，行业第一名中创智领为307.45亿元。同期，净利润为6.73亿元，行业排名5/58，高于行业平均数2.68亿元和中位数7399.3万元，行业第一名中创智领为37.05亿元，第二名天地科技为35.25亿元。

　　偿债能力方面，2025年三季度振华重工资产负债率为77.40%，去年同期为77.70%，高于行业平均46.18%。从盈利能力看，2025年三季度公司毛利率为11.39%，去年同期为12.38%，低于行业平均26.77%。

　　公司控股股东为中国交通建设集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。董事长由瑞凯1967年生，本科学历，EMBA硕士，正高级工程师。他履历丰富，现任公司党委书记、董事、董事长。其2024年薪酬为99.22万元，2023年为17.2万元，同比增加82.02万元。

　　2021年2月26日，振华重工A股股东户数为16.19万，较上期增加370.06%；户均持有流通A股数量为2.05万，较上期增加62.31%。截止2025年9月30日，公司十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股3643.92万股，相比上期减少312.76万股；南方中证1000ETF（512100）位居第五大流通股东，持股1822.50万股，相比上期减少20.53万股；华夏中证1000ETF（159845）位居第八大流通股东，持股1083.34万股，为新进股东；华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第十大流通股东，持股993.42万股，为新进股东。

　　中邮证券指出，2025年上半年振华重工业绩符合预期，实现营收173.96亿元，同比+0.97%；归母净利润3.44亿元，同比+12.37%。业务亮点如下：一是港机订单同比增长27%，2025H1三大主业新签及中标合同金额达35.86亿美元，其中港机业务约31.4亿美元，占比87.48%；二是费用率同比有所下降，降本增效效果显现，2025H1销售/管理/研发/财务费用率合计同比-1.72pcts。该机构预测2025 - 2027年，公司有望分别实现营收397.39、436.35、469.01亿元，同比分别增长15.33%、9.80%、7.49%；分别实现归母净利润7.51、9.57、11.34亿元，分别同比增长40.70%、27.54%、18.45%；对应PE分别为30.81、24.16、20.40倍，维持“增持”评级。

　　华泰证券指出，2025年上半年振华重工收入173.96亿元，同比+0.97%；归母净利3.44亿元，同比+12.37%。业务亮点如下：一是毛利率有所下滑但期间费用率显著优化，25H1合计期间费用率6.01%，同比-1.71pp；二是公司多措并举降本增效，成本端加强全面预算系统建设等，费用端严控非生产性支出等，盈利能力有望提升；三是技术研发助力市场突破，在手订单不断增厚，25H1三大主业新签及中标合同金额达35.86亿美元。该机构预计公司25 - 27年归母净利润为6.85/8.36/10.70亿元，对应BPS为3.09/3.21/3.37元，给予公司25年1.7倍PB，对应目标价5.25元，维持“增持”评级。

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　　神舟二十一号载人飞船发射取得圆满成功 我国2025年载人航天发射任务圆满收官

　　我国于10月31日夜成功发射神舟二十一号载人飞船，2025年载人航天发射任务圆满收官。当日23时44分，搭载神舟二十一号载人飞船的长征二号F遥二十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

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　　10月31日23时44分，搭载神舟二十一号载人飞船的长征二号F遥二十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

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