近日，三星重工与韩国顶尖机器人专业公司Rainbow Robotics签订了《造船用机器人开发及应用业务协议》，双方将以开发基于协作机器人的“AI焊接机器人”为开端，将合作范围扩大到移动型双臂机器人和四足机器人。

　　三星重工表示，这是为确保公司未来竞争力，正式开发“造船业特色机器人”的战略举措。根据协议，三星重工将负责提供自身积累的焊接机器人运营数据以及实证测试环境，Rainbow Robotics将负责机器人硬件开发和技术支撑。

　　双方计划，首先通过优化设计和材料应用实现机器人的轻量化，提高现场适用性，同时为了焊接作业难度大的船体曲面分段，开发出可以在分段内部倾斜移动的机器人。

　　为了提高生产效率、确保建造质量，三星重工目前正在开发和应用分段焊接、涂装、LNG船液货舱焊接、管道检查等90多种自动化设备和机器人。该公司已完成钢材切割车间无人化系统的构建，并从9月开始正式进入24小时运营体制，正致力于实现生产自动化。

　　以与Rainbow Robotics的业务合作为契机，三星重工期待能够验证机器人平台技术的可靠性并增强实用性，同时通过培养自动化专业人才、确保自动化技术产业财产权等，进一步加快向智能船厂的转型。

　　三星重工副社长、未来事业开发室长金镇模表示：“相信通过与Rainbow Robotics的合作，三星重工的自动化技术和建造竞争力将提升一个等级。我们将结合人工智能（AI）和机器人技术，积极扩大机器人应用领域。”

　　Rainbow Robotics 成立于 2011 年，源自 KAIST 人形机器人研究中心（HUBO Lab），初衷是推动人形机器人从实验室走向现实应用。2015 年，其 DRC-HUBO 在 DARPA 机器人挑战赛中获胜，标志着其取得重大技术突破，其中 HUBO-2 被誉为全球首个商业化人形机器人平台；2023 年，该公司在美国设立分支机构，迈开了全球化步伐；2024 年，三星集团成为其最大股东，投资额达 181 亿美元，进一步巩固了其在全球人形机器人市场的地位。目前，Rainbow Robotics已占据亚洲地区人形机器人市场 15% 的份额。

　　2024年3月，三星重工宣布将以划时代的自动化引领造船业模式创新，将自身打造为以机器人为中心的24小时无人化、自动化运营的未来型造船厂。三星重工副会长崔成安表示：“公司将制定未来型造船厂标准。同时为了巩固市场支配力，将全力实现核心技术的自主化，并创造新的附加价值。”

　　米乐官方入口

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　　近年来，三星重工通过实施“智能SHI（Smart Samsung Heavy Industries）”数字化转型战略，加快推进船舶建造工序中的自动化、无人化作业转型，取得了重要进展。该公司负责搬运重型材料的叉车已在2022年采用无人化技术，随后，该公司在2023年9月又开发出适用于薄膜型货舱焊接作业的激光高速焊接机器人并投入生产现场使用，与现有的等离子电弧焊接(PAW)方式相比，该型激光高速焊接机器人的速度最快可提高5倍左右，有望大幅提高LNG运输船的建造效率，降低生产成本。同时，三星重工还计划推出可以在任何工作场所移动工作的小型化、轻量化焊接机器人，逐步替代传统人工焊接。

　　此外，三星重工还正在集中力量推进物联网、数据自动化技术等生产体系智能化，并通过机器人处理自动化（RPA）等办公自动化技术提高生产效率。在聊天机器人领域，三星重工也走在了业界前列，继2022年开发并应用基于AI技术的对话型设计聊天机器人(ChatBot)之后， 2023年又宣布开发应用于船舶设计等工作的新型聊天机器人“SBOT”，并计划将“SBOT”与美国OpenAI研发的聊天机器人程序“ChatGPT”相连接，提高聊天机器人服务能力。