12月6日，第十届中国海上风电工程技术大会在汉举行，长江日报记者从会上获悉，近年来，在汉央企、中铁大桥局积极进军深远海风电项目领域，多项技术国际领先。

　　画出企业发展“第二曲线日，渤海湾潮汐间，施工船的甲板上回荡着金属的敲击声。一根根钢桩刺入海床，托起延绵数十公里的光伏板阵列，这里是国华HG14海上光伏1000兆瓦项目建设现场。

　　“大桥海风”号。 中铁大桥局供图广东阳江海岸线米的湛蓝海面之上,中铁大桥局“大桥海风”号的身影多次出现，直面超远距离、超大水深、超高难度的考验。

　　遥看“大桥海风”号，4根高耸的钢架矗立于甲板，两侧一大一小两台吊机伸展长臂，悬于船体上方，气势恢米乐M6 米乐M6官方网站宏。

　　“4根钢架就是船的桩腿。”中铁大桥局集团有限公司总经理毛伟琦介绍，安装海上风电机组时，它们可以插入海底的淤泥层，将安装船顶升至海面以上，形成一个稳定的吊装作业平台。131米的“大长腿”，可以适应70米水深作业施工，可满足最大单机容量25兆瓦风机吊装，还可以抵抗16级台风，解决了在恶劣海况下“站不稳、够不着”的难题。

　　长乐外海海上风电场A区项目是国内首个“双40”（离岸40公里，平均水深40米）海上风电项目，这里全年6级及以上大风超过310天，2米以上大浪天数超过200天，是世界公认的三大强风口海域之一。

　　为此，中铁大桥局研发了复杂海域导管架基础施工成套技术，涵盖大直径超长钢管桩深水施工、深水先桩法四桩导管架快速安装等，让风机安装顺利进行。

　　6日，中铁大桥局研发的海上风电场数智化施工管控平台正式发布。该系统通过整合船舶调度、人员安全、施工进度、质量追溯及海况监测等管理模块，实现了对全过程生产要素的信息化组织管理，为项目安全高效推进提供支撑。