“十四五”以来，作为我国重大技术装备领域领军企业，国机重装成功研制了一大批重大技术装备，以“大国重器”有力服务国家重大工程建设。迈入“十五五”，如何进一步强化企业科技创新主体地位，激发产业人才活力？2026年全国两会期间，人民网记者就相关话题专访全国人大代表，国机重装党委书记、董事长韩晓军。

　　人民网记者：“十四五”期间，国机重装在航空航天、清洁能源、先进冶金、石油化工等重点领域，成功研制了众多服务国家重大工程的“首台套”装备。作为我国重型装备领域的“国家队”，国机重装如何理解自身在服务国家战略、实现高水平科技自立自强中的核心定位与使命？这五年的跨越式发展成果对于提升我国产业链供应链的韧性和安全水平，具体怎样发挥“压舱石”作用？

　　韩晓军：作为我国重型装备领域的“国家队”和“主力军”，我们的使命是“技术报国、装备世界”，我们的定位是“成为国家战略支撑者、产业链安全保障者、重大技术装备行业引领者”，以服务国家战略、实现高水平科技自立自强为己任，将企业战略与国家战略紧密衔接，加快建设世界一流重装企业，护航国家制造产业安全。

　　“十四五”期间，国机重装聚焦主责主业，集中力量攻坚关键核心技术，成功研制全球最大168兆牛热模锻压力机、全球首台兼容方圆板坯多功能连铸机、亚洲最大负载125兆牛预拉伸机组等成台套装备，以及全球首台RCC-M标准“华龙一号”主泵锻造泵壳、世界首台500兆瓦级冲击式水轮机转轮锻件、首件自主化630℃超超临界机组转子锻件、世界最大等级FB2中压转子锻件、首套国产化300兆瓦级F级自主化重型燃机转子锻件、世界最大直径DN650人造水晶高压釜、国内首台聚乙烯超高压反应釜、C919大飞机130余项关键锻件等一大批首台套重大技术装备部件。

　　比如：国机重装成功研制的全球最大机械式热模锻压力机——168兆牛热模锻压力机正式投产，标志着我国超大型智能化锻造装备及工艺技术跻身国际先进行列。国机重装通过对全线设备关键技术攻关及数智化赋能，突破大型楔式压机预应力组合机架、超大输出扭矩离合制动器、抗偏载多面导向结构等核心技术，成功打造的这一高水平超大型智能化锻造装备，满足了用户超长超宽汽车模锻件高强度成形需求和高效率、高可靠性运维需要，将为行业企业稳定供应高品质汽车前轴、曲轴等关键零件，有力保障国产高端重型汽车关键零部件自主可控。

　　这些成果不仅填补了国内空白，实现了从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的跨越，有力支撑了国家重大工程建设，更为我国重大技术装备自主可控和维护产业链供应链安全、筑牢实体经济根基作出了积极贡献。国机重装的“压舱石”作用，体现在有用、管用、好用的“大国重器”上，体现在关键时刻顶得上、靠得住的制造能力上，更体现在夯实产业基础能力的支撑作用上。

　　人民网记者：我们注意到，国机重装在“十四五”期间研发投入持续增长，完成了60余项“卡脖子”技术攻关，并打造了包括全国重点实验室在内的32个高能级科研平台。在您看来，作为科技创新和产业创新深度融合的主体，国机重装在加强正向基础研究，加大科技创新力度，突破关键核心技术，面临的最大挑战是什么？国机重装探索出了怎样的“创新密码”？

　　韩晓军：作为科技创新与产业创新深度融合的“国家队”，国机重装在“十四五”期间取得了一系列创新突破成果，目前面临的最大挑战，是如何有效平衡长期正向基础研究与重大装备工程化快速响应之间的关系。重型装备研发具有投入大、周期长、风险高的属性。重大技术装备需在材料科学、极限成形、智能控制等基础底层领域持续深耕；而国家重大工程对首台套装备工程化应用要求紧迫，二者在资源配置、时间维度上存在天然张力。

　　“十四五”期间，针对上述挑战，国机重装围绕“精准对接、平台赋能、机制革新、生态协同、数智转型”五个关键维度，逐步构建起特色鲜明、高效协同的创新体系。核心举措包括：一是战略锚定，坚持技术攻关与国家需求精准对接。胸怀“国之大者”，加大科研投入，聚焦能源装备、航空航天、冶金石化等战略必争领域，加强“基础研究—应用研究—工程化验证”全链条布局，构建制度、流程、资源三位一体的创新保障机制，圆满完成60余项“卡脖子”技术攻关，确保原创性研究始终服务于重大装备自主可控目标。二是平台赋能，筑牢全链条创新载体。依托全国重点实验室、国家工程研究中心等32个高能级科研平台，联合国内行业重点企业、顶尖院所、高校，打造“同题共答、协同攻关”的产学研用生态，充分发挥自身雄厚的研发实力和8万吨模锻压机等极限制造装备的优势，打通从理论成果到工程产品的“最后一公里”，在先进核电、高参数火电、高效水电、重型燃机、航空模锻件等领域实现诸多关键零部件的国产替代。三是机制革新，激活创新内生动力。深化三项制度改革，形成“能者上、优者奖”的激励机制，建立健全“引育留用”全链条人才工作机制，设立青年科技基金、布局重点项目加强青年人才培育，完善并落实科技成果转化、首创技术成果等奖励制度，提高科研人员智力劳动价值回报；精准实施岗位分红、项目分红、超额利润分享等定向激励，充分调动科研人员、技能人才的创新积极性，营造全员创新的良好氛围。四是链主引领，构建协同共赢生态。加强冶金装备、核能装备等产业链资源整合，与产业链上下游重点用户、供应商、高校院所建立产学研用深度协同机制，深度参与原创技术策源地和央企创新联合体建设，以首台（套）装备研制推动产业技术升级，协同上下游协同突破关键材料与工艺技术，积极主导或参与标准制定，发布国际、国家及行业标准174项，引领行业向智能化、绿色化、融合化高质量发展。五是卓越运营，深入推进“全员精益、全面数智”融合发展。坚持两眼向内，按照“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”十六字标准，久久为功专项推动精益化和数智化工作，打造260余项精益样板项目，建成了16个数字工厂和智能化应用场景，探索工业互联网、数字仿真等技术在装备研制中的应用与贯通，全面推进精益化、数智化管理融入各项日常工作，推动传统制造向智能绿色转型。

　　人民网记者：“十五五”，国机重装有什么样的战略？核心是什么？特别是如何聚焦重大技术装备智能化、绿色化、融合化发展，加速推进科技创新和产业创新深度融合？

　　韩晓军：面向“十五五”，国机重装提出“155”发展战略，即以“打造世界一流重装企业，护航国家制造产业安全”为总主线，重点推进“科技创新驱动、产业布局优化、市场拓展提升、精益数智融合发展、人才强企支撑保障”五大工程，并对应形成五张落实清单，积极服务国家重大战略需求。

　　这一战略的核心内涵是：立足国家现代化产业体系建设大局，坚持科技创新首位，充分发挥科技创新、产业控制、安全支撑三个作用，以现有根技术和根业务为基础，加快发展高端装备制造、新材料、新能源、节能环保四大战略性新兴产业，积极布局未来空间、未来能源两大未来产业，通过加速发展新质生产力和增强国际化优势，不断增强企业核心功能，提升核心竞争力，奋力开启发展第二增长曲线。

　　“十五五”期间，推动重大技术装备智能化、绿色化、融合化发展，加速推进科技创新与产业创新深度融合，是我们的重点任务。国机重装将从以下三个层面系统推进，确保融合落地见效。

　　一是强化顶层设计与资源保障。以“155”战略为统领，坚持将科技创新置于首要位置，确保研发投入强度，持续建强高能级创新平台。紧扣国家战略需求，聚焦重大技术装备智能化、绿色化、融合化，系统攻克“卡脖子”技术，筑牢技术根基。

　　二是强化产业联动与市场转化。将科技创新深度融入“产业布局优化”与“市场拓展提升”工程，充分发挥产业链“链主”的带动作用，整合上下游资源，构建协同创新生态，打通研发、生产、应用、服务的全链条，确保创新成果快速响应并引领市场需求。

　　三是强化动能激发与机制创新。依托“精益数智融合发展”和“人才强企支撑保障”两大工程，为深度融合提供持续动力。加强全员精益、全面数智融合赋能，积极运用5G+、人工智能等前沿技术，推动重大技术装备向智能化、绿色化、融合化升级。同时，深入落实各项人才激励与成果转化政策， 让科研人才充分共享创新收益，有效打通从实验室到产业的“最后一公里”。

　　人民网记者：您在今年的一份建议中提出，应优化国家科技进步奖评选机制，向基础零部件创新成果倾斜。您为何特别关注基础零部件？您提出这一建议有什么样的考虑？

　　韩晓军：基础零部件是重大技术装备的“心脏”与“筋骨”，是产业链自主可控的核心支撑。零部件强则整机强，基础稳则产业稳。以国机重装成功研制的FB2转子锻件、500兆瓦级冲击式转轮中心体锻件和球阀铸钢件、300兆瓦级F级自主化重型燃机转子锻件、百万千瓦核电常规岛汽轮机焊接低压转子锻件等为例，一批“卡脖子”零部件的突破，深刻印证基础零部件的技术突破直接决定装备的整机性能、寿命与可靠性。因此，提升和强化重大基础零部件攻关能力，是装备制造业从“大”到“强”的必答题。

　　当前国家科技成果评选机制存在“重整机、轻部件”的情况，这对夯实产业基础与激励长期创新带来了三重制约：一是创新导向失衡，易挫伤企业深耕基础研究的积极性。二是产业根基不牢，关键部件依赖进口，产业链供应链安全存在隐患。三是激励机制错位，制约高质量发展。

　　为此，我提出三点建议：一是优化奖励导向。优化完善国家科技进步奖评价指标体系，强化“产业基础支撑力”评价维度，对突破国外垄断、配套重大装备、显著提升自主可控能力的基础零部件创新成果，在评审中给予优先考量，把“隐形成绩”变成“显性认可”。二是强化政策支持。在重大工程中优先选用国产首台（套）关键零部件，对研制和采用企业给予激励，并扩大保险补偿范围。三是健全考核激励。将关键部件研制与应用纳入国企考核加分，引导央企在装备采购中提高国产化率权重；搭建基础零部件创新成果储备库，提前培育优质项目，引导行业聚焦关键核心技术攻关，形成“创新—激励—再创新”的良性循环，激励企业久久为功，夯实产业基础能力。

　　人民网记者：除了技术攻关，国机重装还牵头或参与制定了174项国际、国家及行业标准，主办了多项重要行业活动，这体现了行业“引领者”的角色。在您看来，以央企为核心的产业链“链长”“链主”，应从哪些方面带动全产业链共同升级？

　　韩晓军：在全球产业变革与国内产业升级的双重背景下，作为国有经济的核心骨干，央企“链长”“链主”肩负着统筹资源、凝聚合力、推动产业高质量发展的使命，要以标准为引领、以创新为动力、以生态为保障，充分发挥自身优势，联动产业链上下游协同发力，带动全产业链协同升级，为中国式现代化建设提供坚实产业支撑。

　　一是以标准制定为抓手，抢占产业发展话语权，夯实升级基础。标准是产业竞争的核心规则，央企应立足自身技术优势，牵头构建覆盖全产业链的标准体系。一方面，聚焦关键领域，主导标准研制，将技术攻关成果转化为标准规范，填补行业空白。另一方面，兼顾国内需求与国际接轨，积极参与国际标准制定，推动我国优势产业标准“走出去”，同时联动上下游中小企业、科研院所，充分吸纳一线实践经验，让标准更具实用性和包容性，更好服务推动全产业链升级。

　　二是以协同创新为引擎，激活产业链创新活力，突破发展瓶颈。央企“链长”“链主”的核心优势在于资源整合能力，应打破创新壁垒，构建“产学研用”协同创新生态。由头部企业牵头搭建创新平台，开放自身研发资源、试验平台和应用场景，带动上下游企业联合攻关关键核心技术，推动创新成果快速转化落地。同时，建立创新激励机制，鼓励中小企业参与技术研发，通过技术合作、成果共享，形成“龙头引领、协同发力、多点突破”的创新格局，让创新活力贯穿产业链各环节，推动产业从“低端制造”向“高端智造”转型。

　　三是以生态构建为支撑，营造共生共荣环境，强化发展韧性。央企应发挥“桥梁纽带”作用，构建“大企业引领、中小企业配套、相互促进、共同发展”的生态格局。一方面，完善产业链配套体系，通过产业协同、资源共享，带动中小企业提升专业化水平，形成分工明确、优势互补的产业集群，增强产业链整体竞争力。另一方面，践行绿色发展理念，推动产业链绿色转型，带动上下游企业推广绿色技术、绿色生产，构建绿色供应链。同时，主动搭建行业交流平台，主办各类行业活动，促进技术交流、经验分享和资源对接，规范行业秩序，促进良性竞争，推动形成开放、包容、共赢的产业生态，提升产业链抗风险能力。

　　人民网记者：对于“十五五”时期，除了在我国重大技术装备研制领域，在国内国际市场开拓、服务“一带一路”建设等方面，还有哪些规划或部署，推动公司高质量发展？

　　韩晓军：“十五五”时期，国机重装将深耕国内国际两个市场，全面提升企业的综合实力与市场竞争力，驱动公司向高质量、可持续加速跃升。

　　一是统筹国内外双循环，做强发展双引擎。在国内市场，精耕传统领域并积极开拓新业务渠道，抓住大规模设备更新、需求结构升级、国家战略投资等机遇，打造“领先技术、领先质量、领先成本、领先效率”的差异化竞争优势，实现市场份额持续巩固与提升。在国际市场，深入实施“国际化经营”战略，依托海外机构平台，以工业化产能对接和绿色能源发展为主攻方向，推动装备制造业务“走出去”，实现国内国际双循环相互促进。

　　二是塑造国际化新优势，高质量共建“一带一路”。深耕并拓展重点区域市场，在巩固提升电力、能源、基建等传统总包业务的同时，积极向冶金、锻压、环保等行业拓展，开拓国际冶金工程市场。积极开展属地化运营，推动工程承包与属地化运营深度融合，实现产业链向全周期价值延伸转型。以打造标杆示范项目为引领，以柬埔寨达岱水电站、上达岱抽水蓄能电站等标杆项目为示范，形成“运营一个、建设一个、规划一个”的良性循环，带动中国装备、技术、标准、服务一体化出海。

　　三是优化产业布局，培育可持续增长极。立足公司主业和资源优势，推动传统产业向智能化、绿色化、融合化升级。聚焦“制造+服务”两业融合，延伸产业链价值链。统筹推进数智赋能与绿色技术应用，推动产品向高端制造、高价值供给转型。同时，积极布局高端装备制造、新材料、新能源、节能环保四大战略性新兴产业和未来空间、未来能源两大未来产业，强化系统集成与全生命周期服务能力，支撑产业链实现更高水平的转型升级，护航国家制造产业安全。

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