其中，亚洲是受到影响最大的地区，因为很多亚洲国家严重依赖于进口燃料，而这些燃料又主要通过已被封锁的霍尔木兹海峡运输。据

　　此外，法国兴业银行估计，包括菲律宾、缅甸和越南在内的数个东南亚国家平均70%的石油进口通过霍尔木兹海峡运输，且这些国家的能源储备更加有限。

　　在这种情况下，越南已要求炼油厂和燃油分销商保持充足的燃油供应，泰国则在努力增加其约两个月的石油储备，并寻求其他国内能源来源。而由于泰国为保护其有限的石油储备已停止出口，柬埔寨石油目前面临短缺，该国约6000个加油站中已有三分之一关闭。

　　东南亚国家还敦促家庭、企业和政府机构削减用电量来延长日益减少的能源储备。

　　菲律宾政府机构的工作时间已经更改为每周四天，职员们午休时被要求关闭电脑，且空调温度须维持在24以上。越南则敦促民众尽量居家办公。泰国总理甚至要求官员们通过楼梯上下，避免使用电梯。

　　印度也面临艰难抉择，由于液化石油气供应有限，现在只能优先供应家庭需求。据该国石油部部长称，印度已吸收了全球石油价格上涨幅度的一半以上。还有分析师则指出，由于能源有限，化肥厂和工业企业将率先感受到压力。

　　风险咨询公司Control Risks的Linh Nguyen表示，即使是相对温和的能源使用限制，也会对工业活动造成阻碍。就越南而mile米乐m6言，其出口行业主要为能源密集型产业，燃料成本上涨或节能措施将迅速推高生产成本或降低产量。

　　为了维持重要工业的正常运转，日本已经开始释放石油储备，以保证能源密集型产业的运转，如汽车、钢铁制造和重型机械等领域。

　　但能源咨询公司Kpler的Muyu Xu表示，除非能够mile米乐m6购买其他国家释放的石油，否则这并不会增加一个国家的整体石油供应量。如果危机持续，原油可能再次短缺，且若物流中断持续，各公司将不得不减产。

　　有消息指出，日本首相高市早苗将于本月晚些时候与美国总统特朗普会面，日本可能计划购买更多美国液化，并将重启核电站的计划被列入议程。