2.起重量特性曲线是Q-R变化关系曲线,从曲线变化规律可知,幅度变大,起重能

　　解析：起重量特性曲线描述了起重机的起重能力（Q）与工作幅度（R）之间的关

　　系。根据这一曲线的变化规律，当工作幅度（R）变大时，起重机的起重能力（Q）

　　解析：对于起重量达到一定标准的汽车起重机，为了确保其安全作业和稳定性能，

　　需要设置检查起重机倾斜度的水平仪。根据相关规定，起重量≥16t的汽车起重

　　4.大型起重桅杆还应画出()空间位置,以防止在吊装中设备和缆风绳相互干涉

　　10.用卷扬机牵引起吊安装物件,在起吊重物匀速运行时,起吊重物突然碰撞在建

　　14.从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规

　　15.塔类设备吊装中如缺少高于设备的起重机械,绑扎点可不设在设备顶部但要

　　备的重心1~1.5m以上，这样可以更好地控制设备在吊装过程中的平衡，防止因

　　27.采用滚杠法拖运设备时,其拖拉力的大小与拖排下放置的()和下走道的铺

　　28.采用大型吊车吊装重要设备时,除了核算杆长、幅度、起重能力、提升高度以

　　29.通常在降落重物时,如遇有障碍物,钢丝绳松驰易从吊钩口脱出,为此装设防

　　30.重大件货物运输专用船舶的货运技术有着与其他船舶的不同之处,主要是由

　　31.GB6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分:总则》中规定,起重机和起重小

　　解析：根据GB6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分:总则》的明确规定，

　　33.通常在降落重物时,如遇有障碍物,钢丝绳松驰易从吊钩口脱出,为此装设防

　　35.“吊钩微微下降”的旗语信号是:绿旗拢起下指,红旗横在(),互相垂直。

　　37.()不好的人往往在个人形象展示时会受到一定的影响,被人们误认为气质

　　38.构件装卸船时应掌握船体的平衡,防止船体倾斜造成构件歪倒造成事故。必要

　　覆。压重比是指地锚的压重与所受拉力之间的比值。当压重比拉力大2~2.5倍时，

　　43.决定地锚位置时,地锚基坑的前方。()倍坑深距离范围内不得有地沟、电缆、

　　44.滑移法吊装是重型立式米乐M6官网登录入口设备整体吊装的主要方法之一,与扳吊法相比,突出在

　　48.在新技术、新工艺、新材料、新设备使用前,班组必须组织员工进行有针对性

　　49.施工组织要求在施工过程中执行施工组织设计和()、安全、技术、质量标

　　50.双桅杆吊装设备时,当两套起吊滑轮组提升设备上部时,设备尾部在尾排上向

　　51.当设备起升45°时,主吊吊车提升速度不变,辅助吊车尾的速度应由原来(

　　5°时，如果考虑辅助吊车尾的速度变化，我们需要基于物理和工程原理来分析。

　　增加，负载对辅助吊车的侧向力会发生变化。起初，当角度较小时，侧向力较小，

　　57.大型锅炉钢结构的吊装方法较为简单,()施工程序是:从下到上、从前到后。

　　备安装平面图中必须标出的关键信息，它决定了设备在建筑空间中的具体放置点。

　　61.缆索起重机()主要用于控制吊物的升降(即垂直运输),一端与卷扬机相连,

　　67.起重机的()和机械零部件应具有足够的强度、刚度和抗屈能力;整机必须具

　　68.向大气排放污染物,其污染物的()不得超过国家和地方规定的排放标准。

　　69.如果保持力的大小、方向不变,而将力的作用线平行移动到另一位置,力对物

　　71.螺旋传动由于螺纹之间产生较大的相对滑动,因而磨损大,()低。但由于滚

　　75.使用多根桅杆吊装大型网架时,应对缆风绳施加较大的初拉力,其数值可取在

　　79.起重机在地面,吊装作业在高处作业的条件下,必须专门设置(),以确保司

　　85.工作环境温度为-25—20℃,板厚20mm,起重机工作级别为A5的重要承载构件

　　温度、板厚以及起重机的工作级别。根据题目条件，工作环境温度为-25℃—20℃，

　　板厚为20mm，且起重机工作级别为A5，这些因素共同决定了应选用Q235-D作为

　　材料。Q235-D在这种条件下能够提供足够的强度和韧性，满足起重机重要承载

　　88.GB6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分:总则》中规定,用绳夹连接钢丝

　　91.绳卡使用的数量应根据钢丝绳直径而定,但最少使用数量不得少于()个。

　　92.平衡梁一般采用钢管、工字钢或钢板制作。在制作过程中要计算平衡受力时

　　95.大型变压器由于质量大,高度高,在没有标准公路的地方,很难进行公路运输,

　　99.局部剖视图也是在同一视图上同时表达内外形状的方法,而用()作为剖视

　　解析：在吊装前进行基础中间交接验收是确保后续安装工作顺利进行的重要环节。

　　测中心、标高及几何尺寸，基础竣工记录”是土建应交付给安装的全部必要资料。

　　111.滚杠搬运一般都使用()做成的滚杠,其规格可按设备的重量进行选择。

　　114.起重吊装中的通用手势信号“小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部

　　116.工地的仓库、堆场、组装场地上的设备运至安装现场以及将设备搬运就位等

　　118.()缺点是起重量小,起升高度低,作业幅度小,不能满足大型的起重作业要

　　119.多机协吊设备时,起重机需留有一定的起重余量,起重余量一般为起重机额

　　123.钢丝绳强度检验通常以2倍的允许拉力持继一定的时间,正确的方法是()。

　　125.装车时被运设备的重心应与承运车辆货台的承重中心保持一致,若重心过高

　　129.倒装(拆)法竖立桅杆和拆除桅杆作业时,为防止桅杆()状态时发生晃动或

　　130.运动副是每个构件都以一定的方式与其他构件相互联接。这种联接不同于铆

　　全规定和行业标准，这个余留的绳圈数不得少于3圈，但为了确保更高的安全性，

　　133.对于起吊重物时的独木桅杆,一般只验算桅杆中部截面的稳定性,这是因为

　　134.轮式起重机起吊重物的荷载不得超过允许负荷的()%时,可缓慢行驶。

　　钢丝绳不受损伤。因此，在钢丝绳急弯曲部位安装鸡心环或护绳轮是合适的措施。

　　而其他选项如垫木块、垫胶皮、垫铁皮等，虽然可能在一定程度上起到缓冲作用，

　　138.大型物件承运人应按有关部门核定的路线来运输。白天行车时,车辆应悬挂

　　了确保行车安全以及提醒其他道路使用者注意，白天行车时，车辆应悬挂标志旗，

　　141.两台起重机抬吊一重物,抬吊力的变化与重物重心、吊点相对位置()。

　　144.()具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低、

　　149.布置缆风绳时,应尽量使受力缆风绳与缆风绳总数比例较大为好,一般为(

　　绳的数量占缆风绳总数的比例较大。这一比例通常设定为50%，以确保缆风绳系

　　153.在规定的拉力下,钢丝绳在卷筒上顺序紧密排列时,恰为1/2容绳量处所在

　　155.齿条千斤顶使用前应先检查制动()及制动装置的可靠程度,并保证在顶重

　　165.钢丝绳端部用绳卡固定连接时,其绳卡间的距离不应小于钢丝绳直径的()

　　166.起吊作业前都要进行试吊。将重物吊离地面()mm左右,进行各方检验。

　　吊操作。将重物吊离地面200mm左右是一个较为常见和合适的距离。这个距离既

　　169.采用三个吊点吊运细长形物体时,两端的吊点距两端的距离为(),而中间

　　在25度至35度之间。这样的角度范围既能保证桅杆的结构强度，又能满足使用

　　来决策，而是需要经过反复研讨、论证，以确保方案的科学性、合理性和可行性。

　　192.起重时若遇到大雪、大雨、大雾及()级以上的大风,应停止作业,并将起重

　　194.建筑的荷载通过数根钢筋混凝土桩,窜过软土层直接支撑在坚硬的岩层上,

　　203.自行式起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的,失去稳定

　　205.为了使钢丝绳在卷扬机卷筒上能顺序排列,卷扬机前面第一个导向滑轮与卷

　　间距使钢丝绳在缠绕过程中不会相互交叉或产生混乱。根据专业规定和实践经验，

　　210.桅杆有弯矩作用平面内、外之分,主吊挂中心和桅杆轴线所构成的平面为(

　　数是一个关键因素。通常，揽风绳的根数不少于5根，这样可以有效地分散风力，

　　216.()是工程图纸中最基本和最重要图纸.它主要表明安装器材、安装设备的

　　218.双桅杆抬吊塔类设备,在吊点对称且地脚螺栓和地脚板孔吻合的情况下,确

　　219.倒装(拆)法竖立桅杆和拆除桅杆作业时,为防止桅杆()状态时发生晃动或

　　2.受力不均衡系数与动力系数的选取与很多因素有关,应根据()、抬吊受力不

　　解析：在风险管理中，采取控制措施的目的是为了降低风险至一个可接受的水平。

　　6.缆索起重机是由()、跑车、牵引索、卷扬机、缆风、地锚、主索平衡滑轮,

　　重及索引绞车等核心部件构成。这些部件在起重机的工作中各自发挥着重要作用：

　　物；起重及索引绞车则负责控制和驱动起重索的运动。因此，选项A、B、C、D

　　程中柱子的特定运动特点。扳倒法通常用于特殊场合，不属于常规吊装方法分类。

　　9.设备吊装方案一般应包括:工程概况、吊装进度计划、吊装工艺方法及技术措

　　为确保作业安全，安全技术措施必不可少；吊装过程中所需的起重机械、劳动力、

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