近日，在福州港罗源湾港区可门作业区，5000吨级起重船“三航翔安”号将3台自重达2305吨的桥式抓斗卸船机从运输船上稳稳吊起，并精确安放到1—3号泊位的轨道上。

　　一次性成功吊装3台超2000吨级的卸船机，不仅刷新了福建省卸船机整机吊装重量的最高纪录，更在国内港口建设史上创造了同批次吊装规模最大、效率最高的新标杆。

　　作为可门作业区1—3号泊位升级为30万吨级散货码头的核心装备，这3台卸船机是项目最核心的设备投入。中交三航局可门作业区1—3号泊位扩能改造工程（二期）一阶段项目经理林猛表示，此次吊装面临三大技术难点：一是“高”，卸船机大臂抬起后，米乐M6 米乐M6官方网站吊装高度达116米，创下国内同类卸船机整装吊装之最；二是“险”，卸船机臂架与起重船吊臂之间的净距仅剩5米，团队创新采用斜向吊装方案，以斜插姿态实现空间错位，化解干涉风险；三是“精”，采用单钩8点吊装工艺，吊点需贯穿整机机舱，高空穿引和精准对位的操作难度极大，同时对轨道安装精度也提出了苛刻要求。（记者 叶欣童）